【资料图】

最近年，汽车行业在我国迎来了一个大规模的发展，许多国产车企如雨后春笋般成立，一些老牌车企也在不断发展壮大。可以说，如今的中国制造已经拥有与合资叫板的实力。中国车企也有了属于自己的扎实中坚力量。而在8年前，我国自主市场仍然是一片迷雾，合资汽车在市场上大行其道，国内车企基本只有靠卖微型汽车才能够艰难的存活。而正是在8年前，我国吉利公司做出了一个让世界震惊的决定，吉利用自己的全部资金收购了沃尔沃汽车公司。

8年前是2010年，而在2009年的时候沃尔沃正迎来最令他崩溃的一年，在本土市场毫无作为的沃尔沃被迫”下嫁“美国，福特花费六十亿美元收购了沃尔沃的全额股份。当时的福特正在全世界大卖特卖，隐隐有超越大众的趋势。但尽管福特的实力如此惊人，还是无法止住沃尔沃公司的巨额亏损趋势。收购完成不到一年后，福特又决定紧急抛售沃尔沃股份，得知消息的吉利，闻讯赶来......

虽然吉利公司有意“接盘”，但沃尔沃却开始“挑肥拣瘦”。相比汽车界大鳄福特，当时的吉利简直不值一文，在国际上缺乏影响力，甚至在中国也是一个不太受人待见的二流品牌。沃尔沃在看到吉利的收购计划书后，第一反应就是拒绝。在沃尔沃看来，（在福特）宁愿死的光荣，也不愿意（在吉利）活的憋屈。

但在强大的经济压力，和人员流失的现状下，沃尔沃还是接受了吉利的收购意见，福特公司也乐得把这个烫手山芋及时送出。最终，吉利花18亿美元（相当于120亿左右民币）购得了沃尔沃的大部分股份，收购完成后，吉利李书福顺理成章的变成了沃尔沃公司的最大董事。

吉利以自己的全部身家，购得了沃尔沃。吉利和沃尔沃的命运自此也连在了一起，如果沃尔沃依然连续亏损，那么不止沃尔沃，就连吉利的生存状况也会变得非常艰难。不得不说这次收购是有魄力的，更是史无前例的。但无论怎样，结果只能由时间给我们答案。8年后的今天，沃尔沃市值已达181亿美元，翻了接近10倍。事实证明，吉利这次赌对了。不止如此，吉利也自收购沃尔沃后迎来迅速腾飞，10年之间，吉利的市值暴涨近53倍，创造了一个难以逾越的商业神话。